柴油发电机在平原和高原使用中的不同点
由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量小，---对自然吸气的柴油发电机，因进气量不足而燃烧条件变差，使柴油发电机不能发出原规定的标定功率。即使柴油发电机基本结构相同，但各型柴油发电机标定功率不同，因此它们在高原的能力是不一样的。例如，6135q-1型柴油发电机，标定功率为161．8kw/2200r/min，由于标定功率大，性能上余量很小，则在高原使用时每升高1000m，功率约降低12%左右，因此在高原长期使用时应根据当地的海拨高度，适当减小供油量。而6135k-11型柴油发电机，虽然燃烧过程相同，但因标定功率仅为117.7kw/2200r/min，因此性能上具有足够的余量，这样柴油发电机本身就有一定的高原工作能力。 考虑到在高原条件下着火---的倾向，为了提高柴油发电机的运行经济性，一般自然吸气柴油发电机供油提前角应适当提前。由于海拨升高，动力性下降，排气温度上升，因此用户在选用柴油发电机时也应该考虑柴油发电机的高原工作能力，严格避免超负荷运行。 根据近年来的试验证明，对高原地区使用的柴油发电机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原的功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可---烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。 随着海拨的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高1000m，环境温度约下降0.6℃左右，外加因高原空气稀薄，因此，柴油发电机的起动性能要比平原地区差。用户在使用时，应采取与低温起动相应的辅助起动措施。 由于海拨的升高，水的沸点降低，同时冷却空气的风压和冷却空气减小，以及每千瓦在单位时间内热量的增加，因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拨地区不宜采用开式冷却循环，可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。
借助现代的检测设备诊断故障
诊断柴油发电机故障时，应尽量借助现代的检测设备，帮助提高故障诊断的效率和准确性.
一些应急措施
柴油发电机组发生故障时，有些故障不能一下诊断清楚，而这些故障可能会发展.为防止---故的发生，必须将柴油机降低转速或熄火后再进一步诊断.比如发电机组发生了飞车，必须立即用断油，断气或加大负荷的方法将发电机组熄火，因为柴油机处于飞车状态时，柴油机各零部件磨损加据，寿命急剧下降.
为什么发电机喷油泵要检查供油提前角
发电机一般可用溢油法来检查供油提前角，即将油泵一头的高压油管接头松开，将连接喷油器一端的接头拆下，把油管转向水平位置，然后拧紧油泵的高压油管接头，油门拉到额定位置，打开减压摇车，直到高压油管出口处冒出几滴柴油时为止。擦净油管出口处的柴油，再慢慢转动飞轮。同时注意观察高压油管出口处的油面，在其开始上动的瞬间立即停止转动飞轮。此时，发电机水箱或机体上的刻线应对准在飞轮上止点前16～20°之间。如果两者在对准以前就有油溢出，说明供油提前角太大，供油过早；如果超过了才有油溢出，说明供油提前角偏小，供油过晚。 值得注意的是，对多缸发电机，需安装玻璃管和指针，测量缸在压缩上止点时与开始供油时风扇皮带轮上两记号之间的弧长，以确定供油提前角是否正确。同时还要检查各个单体泵供油间歇是否相同，如果不同，可调节柱塞与挺杆之间的间隙或油泵与机体之间的垫片厚度，使供油间歇达到一致。 当供油提前角过小或过大时就需要调整，发电机组，不同机型的供油提前角的调整方法不同。新195和190型发电机，是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的。增加垫片供油时间变晚，反之则提早。 190-1和1105型发电机，是调整喷油泵随动柱上的调整螺钉来调整供油提前角的，向里（外）拧螺钉则供油时间变晚（早）。4115型发电机是通过调整花键接盘与喷油泵传动齿轮的相对位置来改变供油提前角的，花键接盘连同喷油泵的花键轴套顺时针转动一个孔，则供油提前角增加3°，使供油提早，反之，逆时针转动一个孔，则供油提前角减小3°，使供油时间变晚。
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