发电机组排气冲程
排气冲程活塞从下止点移动到上止点，此时进气门关闭，排气门打开。膨胀结束后，气缸内气体已失去做功的能力，称为废气。为了使新鲜空气重新进入气缸，需将废气排出。废气在活塞上行的排挤下，经过排气门到出缸外。排期结束时，气缸内的压力约为1.03～1.08个---压，温度约为350～600℃。
至此，活塞又回到上止点，单缸四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转动两圈。此外，实际情况下，柴油机的进、排气门动作的时间并非活塞移动到上、下止点，而是进气门在上止点前打开，下止点后关闭；排气门在下止点前打开，上止点后关闭。
熟悉柴油机的结构是故障诊断的基础
要进行柴油发电机的故障诊断，必须首先熟悉柴油发电机的基本结构和工作原理
在诊断发电机故障时，重点需要知道柴油发电机的基本配置，比如该发电机组燃油系统是电控的还是机械式的，是机械单体泵还是分配泵，是电控高压共轨还是电控单体泵等.另外也需要知道该柴油机的常用技术参数，如气门间隙，供油提着角，循环供油量，喷油压力等.
实现柴油发电机组增压效果的有效操作
柴油发电机组增压是通过专门的装置---增压器来实现的。柴油发电机组增压器按其所用能量来源的不同，又可分为机械式增压、废气涡轮式增压和复合式增压等形式。柴油发电机组6bt5.9-g型柴油发动机采用的是废气涡轮增压形式。
由于现在各类电器的功率越来越大，对柴油发电机组的功率要求也越来越大，而提高柴油发电机组柴油发动机的功率有很多方法，例如增加气缸工作容积，发电机组，提高柴油机转速等等。 但是，这些方法在生产中都受到很大---，并给制造、使用和维修带来很大的困难。目前，提高柴油机功率有效的措施是增加充气量和供油量，即采用增压的方法。柴油发电机组增压的作用是：将空气进行压缩，提高进入气缸内的空气密度，以增加进气量供更多的燃料进行燃烧，从而达到提高柴油机功率的目的。
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