怎么检验与修理沃尔沃发电机组的正时齿轮
沃尔沃发电机组凸轮轴上的正时齿轮工作过久会磨损，使齿隙变火，因此在工作中会产生噪声。当它们的配合间隙，胶木的大于0.20mm（钢铁的大于0.15mm）时，需更换齿轮。其齿隙，以装配时能用手推进，并转功轻便为宜。
经验证明：有些齿轮更换后，虽配合问隙符合要求，但由于啮合不好，往往噪声很大，需磨合一段时间才能消除。因此，如果原来正时齿轮的间隙稍大，只要噪声不大，还可继续使用。 沃尔沃发电机组正时齿轮的齿而应光洁，无刻痕和毛刺。沿节圆弦上规定齿高处的齿厚磨损不应超过0.25mm。齿轮内孔磨损应在规定允许限度内，如无规定，一般应不超过0.05mm。 键槽宽度应在规定的允许限度内，如无规定一般应不超过标准宽度的0.08mm。当超过上述各项允许限度后，除键槽允许在与旧键槽成120°位置性另开新键槽外，其余均不应使用。
检查沃尔沃发电机组缸套密封阻水胶圈是否老化或损坏，如是，则更换全新的， 检查水压检测试验检测缸盖是否破l裂，沃尔沃发电机组价格，如有，则更换。 检查柴油机气缸床是否冲了，若是，则需更换， 检查喷油器铜套密封胶圈是不老化损坏，沃尔沃发电机组厂家，若是，则更换全新的。 检查沃尔沃发电机组喷油器铜套是不松动或损坏，若是，则修理或更换，沃尔沃柴油发电机组， 检查机体是否受过高温或低温环境受冻，导致机体水道开裂，机油窜入润滑油道。
如何区分沃尔沃柴油发电机中的电喷和电子调速：要想比较好的达到这个要求，除了整个沃尔沃柴油发电机的运行要稳定之外，为重要的就是如何能够实现转速调整的自动化。在这种需求之下，市场就出现了两种比较常见的调速的技术，一种是电子调速，另外一种则是电喷调速。
这两种技术本身的目的都是为了通过控制设备内部的油量喷出来达到控制转速的目的，但是在具体的实现上还是有很多的差别的。电子喷射采用的是电能作为信号控制技术，从而达到控制输油管路的喷射压力和时间的目的。 在这套系统中不存在所谓的机械类的辅助机构，并且具备---的方面的优势，在如今的社会被给予了比较高的重视。而传统的电子技术虽然在应用上是比较成熟的，沃尔沃发电机组，但是为关键的一点就是它是通过机械系统来完成油量喷射控制的，其对于环境的污染是比较大的。未来，随着整体科技的发展，电子调速这种技术有可能会逐步的退出市场，而电喷则会成为大力推广的一种技术。 电喷式沃尔沃柴油发电机，改变了原有沃尔沃柴油发电机控制的范畴，是柴油发电机向绿色机组迈进的开端，因为在现代社会发展的今天，人们已经重视环境对社会、经济可持续发展的影响，已经非常重视交通工具，---是汽l油发动机汽车的污染控制，强调电子喷射控制发动机的---性。
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