怎样调整并列机组的逆功现象?
当两台发电机组空载并列后,会在两台机组之间,产生一个频率差与电压差的问题。并且在两台机组的监视仪表上(电流表、功率表、功率因数表),反应出实际的逆功情况,一种是转速(频率)不一致造成的逆功,另一种是电压不等造成的逆功,其调整如下:
1.频率造成逆功现象的调整:如果两台机组的频率不等,相差较大时,在仪表上(电流表、功率表)显示出,转速高的机组电流显示正值,功率表指示为正功率,反之,电流指示负值,功率指示负值。这时调整其中一台机组的转速(频率),视功率表的指示进行调整,把功率表的指示调整为零即可。使两台机组的功率指示均为零,这样两台机的转速(频率)基本上一致。但是,这时电流表仍有指示时,上柴发电机组,这就是电压差造成的逆功现象了。
2.电压差造成逆功现象的调整:当两台机组的功率表指示均为零时,黄石上柴发电机组,而电流表仍然有电流指示(即一反一正指示)时,可调整其中一台发电机组的电压调整旋钮,调整时,视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示消除(即调整为零),上柴发电机组厂家,电流表无指示后,这时视功率因数表的指示,把功率因数调至滞后0.5以上即可.一般可调整至0.8左右,为状态。
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排气噪声是柴油发电机组主要的噪声源,其特点是噪声级高,排气速度快,治理难度大。采用---制做的阻抗型复合式的消声器,一般可使排气噪声降低40-60db;降低柴油发电机组冷却风机噪声时,必须考虑两个问题,一是排气通道所允许的压力损失,上柴发电机组配件,二是要求的消声量,针对上述两点,可选用阻性的片式消声器。
柴油机冒黑烟有哪几种原因引起?
1、涡轮增压器工作失效;
2、气门组件密封---;
3、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效;
4、凸轮轴组件磨损过度;
5、中冷器过脏、入气量不足;
6、喷油器胶圈密封---;
7、气缸组件拉缸;
8、柴油---,
9,空气滤清器堵塞。
柴油机机油压力过低是什么原因引起?
1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大;
2、各种衬套和轴系磨损过大;
3、冷却喷咀或机油管漏油;
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5、油压传感器失效;
6、机油冷却器过脏导致油温过高;
7、机油品质---。
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