发电机组排气冲程
排气冲程活塞从下止点移动到上止点，此时进气门关闭，排气门打开。膨胀结束后，气缸内气体已失去做功的能力，称为废气。为了使新鲜空气重新进入气缸，需将废气排出。废气在活塞上行的排挤下，经过排气门到出缸外。排期结束时，气缸内的压力约为1.03～1.08个---压，温度约为350～600℃。
至此，活塞又回到上止点，单缸四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转动两圈。此外，实际情况下，柴油机的进、排气门动作的时间并非活塞移动到上、下止点，而是进气门在上止点前打开，下止点后关闭；排气门在下止点前打开，上止点后关闭。
高速旋转的压气机轮把空气甩向叶轮的外缘，使其速度和压力增加，并进入形状做成进口小出口大的扩压器，因此气流的速度下力升高。再通过断面由小到大的环形压气机壳，使空气压力继续升高。高压空气流经柴油机进气管进入气缸将与更多的柴油混合燃烧，以---柴油发电机组发出的功率。合顺畅机电是一家从事柴油发电机组生产、销售、调试、维修为一体的综合企业，具有丰富的发电机行业经验。
混用机油会对柴油发电机组产生什么样的损害
知道机油是柴油发电机组不可缺少的一个重要组成部分，它是---发动机能正常运转的润滑剂，同时还能带走发动机在运转时产生的热量，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减振、防锈等功能。有些用户在使用柴油发电机组的时候，对机油的使用不够严谨，出现新旧机油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情况，这是非常危险的。
新、旧机油混用：当新、旧机油混合后，由于旧机油里含有大量氧化物质，会加快新机油氧化，从而减少新机油的使用寿命及性能发挥。 汽l油机机油与柴油机机油混加：虽然汽l油机和柴油机机油都是由基础油和添加剂调配而成，发电机组，但具体配方和比例却有着本质的区别。比如，柴油机机油含有更多的添加剂成分，粘度级别相同的柴油机机油也要比汽l油机机油粘度高。两种润滑油混用，可能会出现发动机过热、低温启动时磨损等故障。
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